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quinta-feira, 25 de junho de 2015

Reclamação BHTrans

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Para conhecimento


RECLAMAÇÃO BHTRANS - Protocolo N° 11607162015 em 25/06/2015
Linha 3030 - Veículo 30365 - 09:43 / Av. Afonso Pena 532 - Praça Sete-Edif. Mariana

Prezado(a)s

O Motorista do veículo indicado estacionou rente ao meio fio, fora da baia, atrás de um veículo da Linha 4102 e outro da Linha 3030, que já estavam estacionados a frente entre a última pista da direita da avenida e a baia do ponto de embarque e desembarque ou seja os mesmos se abstiveram de qualquer esforço para alinhar os veículos e estacionar dentro da baia para conforto e segurança dos passageiros.
Alguns passageiros observaram o veículo e fizeram sinal de parada o motorista retornou o sinal apontando que iria parar a frente.
Este motorista ficou parado um intervalo inteiro do semáforo aguardando para efetuar a manobra, no próximo tempo do semáforo um outro veículo da Linha 5106, manobrou e encostou a frente deste sem contudo executar uma manobra de aproximação da baia ou seja parou no meio da pista.
O motorista simplesmente deixou o veículo deslocar alguns metros para frente e um pouco para a direita sem também aproximar da baia e abriu as portas para embarque e desembarque dos passageiros.
Sendo interpelado por mim, sobre a manobra da seguinte forma: Qual diferença deixar de abrir a porta lá atrás e aqui se nem ao mínimo teve o trabalho de aproximar da baia para ajudar os passageiros.
O mesmo respondeu: Se pagar a multa eu abro a porta em qualquer lugar, fora isso vai te F.... e posteriormente respondeu outras vezes essa mesma palavra.
Pois perguntei ao mesmo se estava treinado e se ele tinha educação de família e acaso posteriormente iria retirar um atestado por stress.
Mediante o relato acima, peço gentileza tomar as providências cabíveis.
Novamente reitero o pedido para advertir que estão sendo investidos valores vultosos na manutenção de faixas e adequação de vias e uma simples fiscalização e ou campanha educacional junto aos operadores das linhas que circulam nesta avenida já seria um bom ganho para auxiliar na melhora do trânsito.
É praticamente um milagre observar qualquer motorista de ônibus usar o espaço da baia para estacionar o veículo corretamente para embarque e desembarque nos três primeiros PED's da Av. Afonso Pena sendo sentido bairro-centro ou inverso, isso sem falar os demais pontos desta mesma avenida e em outros lugares da cidade.
Pode ser feito um levantamento junto ao portadores de deficiência e será observado que quando necessitam de utilizar o transporte coletivo em metade das tentativas de embarque ou os mesmo deslocam-se para a pista de rolamento ou os motorista fazem outra manobra para aproximar os veículos das guias das calçadas.
Peço gentileza manifestar a respeito destes últimos parágrafos.
Desde já grato.

Luiz Flávio - via e-mail para o blog msbarreiro.blogspot.com

sexta-feira, 19 de junho de 2015

Solicitação de novas linhas Suplementares

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Para conhecimento:

Prezado(a) Sr.(a), Em atenção ao protocolo de n.º 1597752015, sua reclamação foi encaminhada para a Gerência de Programação e Redes de Transporte , que apresentou a seguinte resposta: “Informamos que a região de Venda Nova é atendida por diversas linhas do sistema de transporte público suplementar, a saber: S60-Circular Venda Nova, S61-Landi/Estação Vilarinho, S63-Circular Venda Nova, S64-Circular Venda Nova, S65-São Bernardo/Minas Caixa e S66-Tupi/Europa. Esclarecemos que por não ter sido caracterizado desatendimento na região, considerou-se inviável, no momento, atender à sua solicitação. Acrescentamos que em 2015 será lançado o edital de licitação da rede de Sistema Suplementar, ocorrendo readequações e melhorias em todas as linhas, além da criação de novos itinerários. Dessa maneira, sua solicitação será considerada em momento oportuno dessa reestruturação.” 

PROTOCOLO nº 11604872015 em 19/06/2015.
Prezado(a)s,

Novamente em desacordo com a resposta do protocolo de nº 1597752015, recebida nesta data, esclareço e requisito os seguintes pontos:
1 – Tenho pleno conhecimento de todas as linhas do sistema de transporte público suplementar em atividade atualmente na região de Venda Nova.
2 – Gentileza esclarecer com estudos e dados concretos o motivo de não ter sido caracterizado desatendimento na região.
3 – Solicito conhecimento do parecer técnico que considera inviável o atendimento da solicitação do protocolo de nº 1553152015, combinado com o acima descrito com fundamento na Lei 12.527/2011.
4 – Houve um erro de comunicação interna ou falta de informação, quando cita-se na resposta: “Acrescentamos que em 2015 será lançado o edital de licitação da rede de Sistema Suplementar, ocorrendo readequações e melhorias em todas as linhas, além da criação de novos itinerários. Dessa maneira, sua solicitação será considerada em momento oportuno dessa reestruturação.”
5 – Mediante publicação no Diário Oficial do Município – DOM, Ano XXI, Edição 4.822 de 16/06/2015 do Decreto nº 15.996, que dispõe sobre o serviço público de transporte coletivo suplementar de passageiros, contrário a resposta recebida para o protocolo, considero a ocasião favorável para andamento da solicitação.
6 – Na legislação acima cita o seguinte: “é dever do Poder Público planejar o sistema de transporte coletivo, observando a RACIONALIZAÇÃO dos serviços, as ALTERNATIVAS mais eficientes e o equilíbrio econômico financeiro do sistema e ainda cadastro de reserva de até 30 (trinta) classificados, conforme necessidade do sistema.

A solicitação de criação deste novo itinerário é uma alternativa viável e específica, criando-se uma novo sistema circular que facilitará o deslocamento intraregional, sendo uma novidade para os bairros que serão atendidos que somente tem atualmente a opção de transporte pelo sistema tronco-alimentador.

Desde já grato
Luiz Flávio - via e-mail para o blog msbarreiro.blogspot.com

segunda-feira, 1 de junho de 2015

Novas linhas Suplementares

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Prezado(a)s,

Segue para conhecimento:
Favor divulgar para uma simples melhora efetiva do transporte na região de Venda Nova
Agradeço o apoio.

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Prezado(a)s,

Discordando da resposta ao protocolo 1553152015, recebida nesta data, tenho pleno conhecimento de todas as linhas que compõe o sistema de transporte na regional de Venda Nova, a proposta de novas linhas suplementares requerida para atendimento a porção norte da Rua Padre Pedro Pinto e Av. Vilarinho é uma linha que sejam circulares e atenda toda a extensão da divisa do município de Belo Horizonte perfazendo um novo caminho de ligação entre os bairros Maria Helena, Nova América, Mantiqueira, Jardim dos Comerciários, Jardim Europa, Minas Caixa e Serra Verde com extensão a parte do Centro Comercial de Venda Nova como as demais existentes e ida e volta pela Av. Vilarinho, sendo duas linhas circulares a exemplo da Linha 63 e 64 executando trajeto em sentidos negativos uma da outra.

A questão da necessidade vai além da quantidade de linhas existentes e conforme acima indicado inexiste qualquer linha suplementar e ou convencional que faça itinerário semelhante e ou aproximado derrubando qualquer argumento de sobreposição.

Impressionante a demora para uma resposta ineficaz e sem um melhor embasamento por parte da gerência responsável.

Estes estudiosos que formalizaram tais palavras deveriam embarcar em alguma linha suplementar citada pelos mesmos e ou simplesmente na Linha 61 - Landi/Metrô a qual atualmente é uma penúria ser usuário para depois escrever qualquer argumento.

O sistema em geral de alimentadoras necessita de revisão urgente, pois este órgão faz divulgação errônea de fatos que na realidade são totalmente diversos, sendo o calcanhar de Aquiles das Estações informadas o péssimo serviço realizado pelas linhas alimentadoras que necessitam sim de uma mínima sobreposição nos locais em que as ruas suportem um tráfego maior, pois nenhum usuário de veículo automotor vai trocar sua comodidade para esperar acima de 20 minutos para depois ter que aguardar novamente alguns minutos para um embarque definitivo a um destino.

Trata-se de situação dispendiosa em diversos aspectos e em um momento propício solicito uma intervenção imediata e um estudo com uma melhor estrutura para avaliação deste pedido.

Desde já grato. 

Luiz Flávio - enviado por e-mail  para  blog msbarreiro.blogspot.com

FIQUE ATENTO

AGENDE-SE:
A reunião Ordinária da CRTT é na Terceira Segunda Feira de cada mês.
A reunião Ordinária do CONSELHO DISTRITAL DE SAÚDE é na Primeira Segunda Feira de cada mês.


Sugerimos aos Companheiros que leiam atentamente as Atas da CRTT, nelas constam solicitações e andamento de obras de cada Sub-região.


Foram inaugurados no dia 18 de junho de 2008 o CEM (Centro de Especialidades Médicas) Barreiro, além dos Centros de Saúde do Vale do Jatobá e Independência.